ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਰੇਨੇਜ ਪਲੇਟ｜ਕੋਇਲ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ

1. ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ？

1）ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰੋ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ।

2）ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਲੇਟਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾ ਝੁਕਾਓ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਪਾਰ ਕਰੋ, ਸਟੈਕਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ 3 ਲੇਅਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3） ਵਿਛਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਢਲਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਡਰੇਨਬੋਰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ?

ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ, ਸਟੋਰੇਜ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ, ਕੋਇਲਡ ਮਟੀਰੀਅਲ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ, ਐਂਟੀ-ਸੀਪੇਜ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ, ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ, ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ, ਸ਼ੀਟ-ਵਰਗੇ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ, ਆਦਿ।

3. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਹਰਿਆਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ: ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਹਰਿਆਲੀ, ਛੱਤ ਦਾ ਬਗੀਚਾ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਹਰਿਆਲੀ, ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਦੀ ਹਰਿਆਲੀ, ਫੁੱਟਬਾਲ ਮੈਦਾਨ, ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ।

ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਸੜਕ ਸਬਗ੍ਰੇਡ, ਸਬਵੇਅ, ਸੁਰੰਗ, ਲੈਂਡਫਿਲ।

ਨਿਰਮਾਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: ਬਿਲਡਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਜਾਂ ਹੇਠਲੀ ਪਰਤ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਬੇਸਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਛੱਤ, ਛੱਤ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਸੀਪੇਜ ਅਤੇ ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ, ਆਦਿ।

ਜਲ ਸੰਭਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ: ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ, ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਝੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਪੇਜ ਵਿਰੋਧੀ ਪਾਣੀ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ: ਸੜਕ, ਰੇਲਵੇ ਸਬਗ੍ਰੇਡ, ਬੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ

4. ਕਿਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?

1) ਵਿਛਾਉਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਨੂੰ ਪੱਧਰਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਗੰਢ ਨਾ ਰਹੇ।ਬਾਹਰੀ ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਛੱਤ ਅਤੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਬਗੀਚੇ ਦੀ ਢਲਾਣ 2-5‰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

2) ਇਹ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਛੱਡੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਸੀਵਰ ਜਾਂ ਨੇੜਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੀਵਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3） ਬੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵਾਟਰ-ਪਰੂਫ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਨੀਂਹ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਫਰਸ਼ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੋਲ ਫੈਲਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਟੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਤਾਂ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਾਣੀ ਉੱਪਰ ਨਾ ਆ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਸੀਪੇਜ ਦਾ ਪਾਣੀ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਖੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਖੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ।

4) ਬੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਵਾਟਰ-ਪਰੂਫ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕੰਧ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੋਲ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਮੇਜ਼ ਮੁੱਖ ਕੰਧ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ।ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਿੰਗਲ ਕੰਧ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਟੀਲ ਜਾਲ ਦੇ ਪਾਊਡਰ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਧ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸੀਪੇਜ ਬੋਰਡ ਦੀ ਥਾਂ ਸੰੰਪ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਹੇਠਾਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਵੇ।

5） ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦੀ ਅਗਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ, ਸੀਮਿੰਟ, ਪੀਲੀ ਰੇਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ।

6) ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਵਿਛਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕਰੋ।ਫਰਸ਼ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਗੈਰਾਜ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਕਫਿਲ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਨੂੰ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਵਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਲੇਟਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਬੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਜਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

7） ਬੈਕਫਿਲ ਇਕਸੁਰ ਮਿੱਟੀ ਹੈ।ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਇਲ 'ਤੇ 3-5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪੀਲੀ ਰੇਤ ਪਾਉਣਾ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਇਲ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ;ਜੇ ਬੈਕਫਿਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਹਲਕੀ ਮਿੱਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪੀਲੀ ਰੇਤ ਦੀ ਪਰਤ, ਮਿੱਟੀ ਖੁਦ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ।

8） ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਵਿਛਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਗਲੇ 1-2 ਫੁਲਕ੍ਰਮਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਇਲ ਨਾਲ ਓਵਰਲੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਕੋਈ ਮਿੱਟੀ ਡਰੇਨੇਜ ਬੋਰਡ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਹ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।